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            主營:軸承回收、回收軸承
            公司主營:軸承回收回收軸承業務
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            軸承游隙的選擇與正確的安裝配合

            [ 關鍵詞:軸承游隙的選擇 軸承安裝配合  發表日期:2020-07-31 09:17:09 ]

              近日圓滿完成了一筆軸承回收業務,整理時發現幾個比較新的報廢軸承,拆解發現均為軸承游隙控制不當造成的,非常可惜。小編為此整理了一些選擇軸承游隙時要考慮的因素和如何正確的安裝配合等內容,方便大家參考。

            一、軸承游隙

              軸承游隙是內圈、外圈、滾動體之間的間隙量。即是將內圈或外圈一方固定,另一方上下或左右方向移動的移動量。將徑向方向、軸向方向的移動量,分別稱為徑向游隙、軸向游隙。

              軸承游隙的選擇,對機械運轉精度、軸承壽命、摩擦阻力、溫升、振動和噪聲等都有很大的影響。軸承安裝前的游隙與安裝后在工作溫度下的游隙(工作游隙)是有所不同的,為使軸向定位準確,應使工作游隙盡可能小。

            選擇軸承游隙時,必須充分考慮下列幾種主要因素:

            (1)軸承與軸和外殼孔配合的松緊會導致軸承游隙值的變化。一般情況下,軸承內圈滾道的擴張量可近似取為其配合過盈量的 80%,而外圈的收縮量可大致定為其過盈量的 70%(先決條件:實心鋼軸,正常的鋼制軸承座壁厚)。

            (2)軸承在機構運轉過程中,由于軸與外殼的散熱條件和膨脹系數不同,也會導致游隙值的變化。由溫度的變化 Δ t[K]引起的徑向游隙的減少量 Δ Grt 可用如下公式近似計算:

            Δ Grt = Δ t * α * ( d + D ) / 2 [ mm ]

            其中:

            α – 鋼的線膨脹系數,α = 0.000011 K -1

            d - 軸承內徑 [ mm ]

            D - 軸承外徑 [ mm ]

            深溝球軸承徑向游隙 μ m

            公稱內徑d (mm) C2 C0 C3 C4 C5 CM
            超過 Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max
            2.5 6 0 7 2 13 8 23 - - - - 3 10
            6 10 0 7 2 13 8 23 14 29 20 37 3 10
            10 18 0 9 3 18 11 25 18 33 25 45 4 11
            18 24 0 10 5 20 13 28 20 36 28 48 5 12
            24 30 1 11 5 20 13 28 23 41 30 53 5 12
            30 40 1 11 6 20 15 33 28 46 40 64 9 17
            40 50 1 11 6 23 18 36 30 51 45 73 9 17
            50 65 1 15 8 28 23 43 38 61 55 90 12 22
            65 80 1 15 10 30 25 51 46 71 65 105 12 22
            80 100 1 18 12 36 30 58 53 84 75 120 18 30
            100 120 2 20 15 41 36 66 61 97 90 140 18 30

            注:表中的徑向游隙為無負荷測量值,CM游隙為電機軸承專用。

            二、軸承安裝配合

              在機械的支承部位,為了防止軸承內圈與軸、外圈與外殼孔在機器運轉時發生相對滑動,必須選擇正確的安裝配合。

              過小的過盈量,將引起配合面上產生滑動、導致磨損、損傷軸或外殼,磨損粉末侵入軸承內部,會造成振動和發熱,并引起失效。過大的過盈量,將導致軸承的工作游隙大大減小或完全消失,從而影響軸承的正常運轉或提前失效。

            深溝球軸承與軸的推薦配合

            內圈工作條件 應用舉例 軸承公稱內徑d (mm) 公差帶
            旋轉狀態 負荷
            內圈旋轉負荷或
            方向不定負荷
            輕負荷0.06Cr以下負荷或變動負荷 家用電器、泵、鼓風機、搬運車、精密機械、機床、通風機傳送帶 d<18 h5
            18<d<100 j6
            100<d<200 k6
            正常負荷0.06〜0.13Cr的負荷 一般通用機械、電動機、渦輪機、栗、齒輪傳動裝置、木工機械 d<18 j5
            18<d<100 k5
            100<d<140 m5
            140<d<200 m6
            200<d<280 n6
            外圈旋轉負荷 需要內圈在軸上易于移動 靜止軸的車輪 所有尺寸 g6
            不需要內圈在軸上易于移動 張緊滑輪、繩索輪 所有尺寸 h6

            注: Cr 表示使用軸承的基本額定負荷,本表適用于鋼制實心軸。

            深溝球軸承與外殼孔的推薦配合

            外圈工作條件 應用舉例 公差帶
            旋轉狀態 負荷 外圏軸向位移
            的限度
            其它情況
            外圈旋轉
            負荷
            薄壁軸承重負荷、大沖擊負荷 軸向不能移動 整體式外殼 起重機行走輪 P7
            昔通負荷、重負荷 汽車車輪、振動篩 N7
            輕負荷、變動負荷 傳送帶輪、滑輪、張緊輪 M7
            不定方向
            負荷
            大沖擊負荷 電車的主機
            普通負荷、輕負荷 泵、曲軸的主軸、中大型電動機 K7
            軸向能移動 整體式或
            分離式外殼
            JS7(J7)
            內圈旋轉負荷 各類負荷 軸向容易移動 一般的軸承部分、鐵路車輛的軸承箱 H7
            普通負荷、輕負荷 帶座軸承 H8
            軸和內圈處于高溫狀態 造紙千燥機 G8
            普通負荷、輕負荷,特別需要精密旋轉 軸向能移動 整體式外殼 譖削主軸后部球軸承、高速離心壓縮機固定側軸承 JS6(J6)
            不定方向
            負荷
            軸向不能移動 磨削主軸后部球軸承、高速離心壓縮機固定側軸承 K6
            內圈旋轉
            負荷
            變動負荷,特別需要精密旋轉和大剛性 機床主軸用圓柱滾子軸承 M6
            N6
            需要無噪音運轉 軸向容易移動 家用電器 H6

            注:本表適用于鑄鐵或鋼制外殼,對于輕合金外殼采用比上表配合大的過盈量。

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