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            主營:軸承回收、回收軸承
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            軸承游隙的選擇,一個決定軸承能否正常工作的重要因素

            [ 關鍵詞:軸承游隙的選擇 發表日期:2020-05-06 10:42:10 ]

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              軸承游隙,分為軸向游隙和徑向游隙。選擇適當的游隙,可使載荷在軸承滾動體之間合理分布;可限制軸(或外殼)的軸向和徑向位移,保證軸的旋轉精度;能使 軸承在規定的溫度下正常工作;減少振動和噪聲,有利于提高軸承 的壽命。因此。在選用軸承時,必須選擇適當的軸承游隙

              選擇軸承游隙時,應考慮以下幾個方面: 軸承的工作條件,如載荷、溫度、轉速等; 對軸承使用性能的要求(旋轉精度、摩擦力矩、振動、噪聲); 軸承與軸和外殼孔為過盈配合時導致軸承游隙減小; 軸承工作時,內外套圈的溫度差導致軸承游隙減小; 因軸和外殼材料的膨脹系數不同,導致軸承游隙減小或增大。

              根據使用經驗,球軸承最適宜的工作游隙為近于零;滾子軸承 應保持有少量的工作游隙。在要求支承剛性良好的部件中,軸承允許有一定數值的預緊力。這里特別指出,所謂工作游隙,是指軸承 在實際運轉條件下的游隙。還有一種游隙叫原始游隙,是指軸承未安裝前的游隙。原始游隙大于安裝游隙。我們對游隙的選擇,主要是選擇合適的工作游隙。 國家標準規定的游隙值分為三組:有基本組(0 組)、小游隙輔助組(1、2 組)和大游隙輔助組(3、4、5 組)。選擇時,在正常工作條件下,宜優先選用基本組,便可使軸承得到合適的工作游隙。當基本組不能滿足使用要求時,則應選用輔助組游隙。

              大游隙輔助組適用于軸承與軸和外殼孔采用過盈配合,軸承內外圈溫差較大,深溝球軸承需要承受較大軸向負荷或需改善調心性能,心及要求提高極限轉速和降低軸承摩擦力矩等場合;小游隙輔助組適用于要求較高的旋轉精度、需嚴格控制外殼孔的軸向位移,以及需減少振動和噪聲的場合。 各類軸承的徑向游隙見國家標準的規定。 軸承的公等級,主要是根據軸對支承的旋轉精度要求來確定的。

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